アルミニウムソーラーレールとは何か、そしてなぜそれがそれほど重要なのか
アルミニウム ソーラー レールは、世界中のほぼすべての屋根に設置されたソーラー パネル システムの構造的バックボーンを形成する押出アルミニウム プロファイル セクションです。それらは、屋根構造に固定された取り付け脚またはブラケットの間にまたがり、屋根表面を横切って水平または垂直に延び、ソーラーパネルフレームがクランプされる連続した支持面を提供します。適切に設計された太陽光発電取り付けレールがなければ、パネルを建物に安全かつ耐候性の方法で取り付けることができなくなり、太陽光発電設備にとってレールシステムはパネル自体と同じくらい重要になります。
アルミニウムがソーラーレール製造の主流となっている理由は恣意的なものではありません。アルミニウムは、屋外の構造用途にほぼ唯一適した一連の特性を兼ね備えています。屋根への追加の死荷重を最小限に抑えるのに十分な軽量性、保護コーティングなしで 25 年以上使用できる十分な耐食性、適切な合金グレードで風雪荷重下で支持体間の意味のある距離に及ぶのに十分な強度、屋外の温度変化による疲労亀裂なしでの膨張と収縮のサイクルに対処するのに十分な熱伝導性を備えています。また、リサイクル可能であるため、持続可能性を求める太陽光発電プロジェクト開発者にとって、その重要性はますます高まっています。
アルミニウム製太陽光発電取り付けレールは、幅広いプロファイル形状、合金グレード、長さ、表面処理で入手できます。この多様性に自信を持って対処すること、どの選択が性能にとって重要で、どの選択が主に外観上のものであるかを理解することは、適切に設計されたソーラーラッキングシステムと、早期に故障したり、高価な修復が必要になる可能性のあるシステムを区別するものです。
ソーラーレールに使用されるアルミニウム合金グレードとその強度の意味
すべてのアルミニウムが同じというわけではありません。ソーラーレールに使用されるアルミニウムの合金グレードは、ソーラーレールの構造性能、耐食性、さまざまな設置環境への適合性を直接決定します。ほとんどのソーラーレールメーカーは製品データシートで合金グレードを指定しており、製品を比較する際にはこの仕様に注目する価値があります。
アルミニウムソーラーレールの製造で最も一般的に使用される合金グレードは次のとおりです。
- 6063-T5 および 6063-T6: 住宅用および軽商業用ソーラーレール用途で最も広く使用されている合金。 6063 は、押出成形用に特別に設計されたアルミニウム - マグネシウム - シリコン合金です。複雑な金型形状でもよく流れ、ソーラー レールのプロファイルに必要な正確で一貫した断面を生成します。 T5 と T6 は焼き戻し状態を指します。 T6 (溶体化熱処理後に人工時効処理) は、T5 よりも高い降伏強度を実現し、レール スパンが長く、荷重が大きい用途に適しています。 6063-T6 の一般的な降伏強度は約 215 MPa です。
- 6061-T6: 6063 よりも高強度の合金で、降伏強度は約 276 MPa です。支柱間のスパンが長くなったり、より大きな風雪荷重が必要な場合に、より優れた構造性能が必要となる商用および実用規模のソーラーレールシステムで使用されます。 6061 は、6063 よりも複雑なプロファイルに押し出すのが若干難しいため、メイン レール プロファイルよりも単純な断面や、スプライス コネクタやブラケットなどの構造要素に使用されることが多くなります。
- 6005A-T6: 6061 よりも優れた押出性を持ち、標準の 6063-T5 よりも高い強度を備えた中強度合金です。これは、EN 755 準拠を必要とするシステム向けにヨーロッパのソーラーマウントメーカーによって指定されることが多くなり、多くの現代のソーラーレール設計で使用される複雑な非対称プロファイルによく適しています。
標準的な垂木間隔と一般的な風荷重を備えた住宅の屋上設置には、6063-T5 レールが適切であり、広く使用されています。沿岸環境、積雪量が大きい高地、または取り付け脚の間隔が広い商業施設の場合、6063-T6 または 6061-T6 を指定すると、構造上のマージンが大幅に追加されます。常に合金と焼き戻しの仕様をサプライヤーに要求してください。サプライヤーがこの情報を提供できない場合は、製品の取り扱いに注意してください。
一般的なアルミニウム ソーラー レール プロファイルのタイプとその用途
アルミニウム ソーラー レールの断面プロファイルは、荷重を分散する方法、クランプを取り付ける方法、長さ間でどのように接合するか、熱膨張をどのように管理するかを決定します。いくつかのプロファイルファミリーが太陽光発電業界を支配しており、それぞれが明確な特徴を持っています。
ハットまたはトップハット プロファイル レール
ハット プロファイルは、世界中で最も一般的に使用されているソーラー レールの断面の 1 つです。端から見ると、プロファイルは逆さまのハットまたはトップ ハットの形状に似ています。平らな上部フランジ、2 つの角度付きまたは垂直ウェブ、および幅広の下部フランジです。この形状は、フランジが引張荷重と圧縮荷重に耐え、ウェブがせん断抵抗を提供することで、材料の重量に対して効率的な曲げ強度を提供します。通常、上部フランジには、中間クランプおよびエンドクランプに使用される T ボルトの頭部を受け入れる T スロット チャネルが組み込まれており、工具を使わずにレールに沿ってパネルを位置決めできます。ハット プロファイル ソーラー レールは、住宅、商業、地上設置用途で使用されており、ほとんどの標準的な傾斜屋根設置のデフォルトの選択肢です。
C チャネルおよび U チャネル プロファイル レール
C チャネルおよび U チャネル プロファイルには、上向きのオープン チャネル セクションがあり、事前に穴を開ける必要がなく、レールに沿った任意の点にクランプ ボルトを配置できる連続スロットが提供されます。これにより、パネル間隔の調整が他のプロファイル タイプよりも柔軟になり、パネル レイアウトの寸法が固定ボルト穴パターンと完全に一致しない屋根への設置が簡素化されます。 C チャネル レールは、一般的にフラッシュマウント地上システムや平屋根または低ピッチ屋根の用途で使用されます。その代償として、開いた水路のプロファイルは、閉じたプロファイルよりも破片、水、鳥の巣材が蓄積しやすいため、環境によっては定期的な清掃が必要になる場合があります。
独自の統合プロファイルレール
Schletter、K2 Systems、Renusol、Unirac などの多くの主要な太陽光発電設置システム ブランドは、押出成形形状に特定の機能を組み込んだ独自の押出レール プロファイルを製造しています。クランプ中にパネル フレームに直接接触する内蔵アース チャネル、統合されたワイヤ管理チャネル、締め付け中にボルトの回転を防ぐ自動ロック T スロット形状、東西平屋根用途での片面モジュール荷重用に最適化された非対称プロファイルなどです。これらの独自のレールは、メーカー独自のブラケット、クランプ、およびアクセサリを備えたシステムとして機能するように設計されており、テストおよび認定された性能を提供しますが、通常、標準プロファイル タイプに比べてコストが高く、コンポーネントの互換性が低くなります。
標準寸法と適切なレール サイズの選択方法
アルミ製ソーラーレール さまざまな構造能力カテゴリーに対応する標準断面寸法で製造されています。特定の設置に適切な断面サイズを選択するには、レールの断面係数を、パネルの重量、風による持ち上げ、およびシステムで使用される支持間隔にわたる積雪によって課せられる曲げ荷重に適合させる必要があります。
| レールシリーズ | 標準的な高さ×幅 | 代表的な用途 | 最大スパン (参考値) |
| 軽量(30~35シリーズ) | 35mm×30mm | 小型住宅用、カーポートのキャノピー | 900mmまで |
| 標準(40シリーズ) | 40mm×40mm | 住宅用の傾斜屋根、最も一般的 | 最大1,200mm |
| 中負荷用 (46 ~ 50 シリーズ) | 46mm×50mm | 商業用屋上、雪/風荷重が大きい | 1,500mmまで |
| ヘビーデューティ (68 ~ 72 シリーズ) | 68mm×40mm | 地上設置型、大規模商業用、高負荷ゾーン | 2,000mmまで |
上の表のスパンの数値は単なる例示であり、実際の許容スパンは、特定の合金と質、適用される荷重の組み合わせ(死荷重と風による揚力または積雪の圧力)、パネルのクランプ配置、およびレールが単純に支持された梁として扱われるか、複数のサポートにわたる連続した梁として扱われるかによって異なります。積雪荷重が 0.5 kN/m² を超えるか、屋根の高さでの風速が 130 km/h を超える設置の場合、構造エンジニアはメーカーのスパン表だけに依存するのではなく、レールの選択と取り付け脚の間隔を確認する必要があります。
アルミニウムソーラーレールの表面処理: ソーラーレールを長期的に保護するもの
アルミニウムの最も貴重な特性の 1 つは、固有の腐食保護を提供する薄く安定した酸化アルミニウム層が自然に形成されることです。これが、屋外で裸のアルミニウムが裸の鋼鉄よりもはるかに優れた性能を発揮する理由です。ただし、過酷な環境でのソーラーレール用途の場合、追加の表面処理により耐用年数が大幅に延長され、システムの設計寿命である 25 年間にわたって外観が維持されます。
ミル仕上げ(未処理)
ミル仕上げのアルミニウムソーラーレールは、自然酸化層を超える追加の表面処理を行わずに、押出ダイから直接供給されます。これは最も経済的なオプションであり、降雨量が中程度の内陸の住宅環境のほとんどで適切に機能します。しかし、圧延仕上げアルミニウムは、時間の経過とともに白い粉状の緑青を生成する表面酸化の影響を受けやすく、沿岸環境や工業環境では、自然の酸化層だけでは塩化物や二酸化硫黄への曝露による孔食を防ぐのに不十分です。工場仕上げレールは、海岸線から約 1 km 以内、または大気汚染物質が多い工業地域では避けてください。
陽極酸化仕上げ
陽極酸化処理は、自然の酸化アルミニウム層を 10 ~ 25 ミクロンまで厚くし、圧延仕上げよりも腐食、摩耗、紫外線劣化に対する耐性が大幅に高い、硬く気孔が密閉された表面を作成する電気化学プロセスです。陽極酸化ソーラーレールは、AA10 (10 ミクロンのコーティング、内陸環境に適しています) と AA20 または AA25 (20 ~ 25 ミクロンのコーティング、沿岸および工業環境に推奨) の 2 つの主要グレードで指定されています。陽極酸化アルミニウムのソーラー レールは、世界中で高品質の住宅および商業施設向けに最も広く指定されている仕上げであり、腐食防止、耐用年数、コストの優れたバランスを提供します。陽極酸化処理された表面は、レール表面での電気的絶縁も提供します。これは、一部のシステムの接地構成に関連します。
ポリエステルパウダーコート
粉体塗装されたアルミニウム ソーラー レールは、さまざまな色 (最も一般的には黒、白、または RAL カスタム カラー) で入手でき、建物一体型 PV (BIPV) アプリケーション、ファサード取り付けシステム、または住宅所有者や計画当局が美的要件を持つ住宅設備など、レールの視認性が設計上の考慮事項となる用途に適しています。クロム酸塩処理の前処理を施したパウダーコートは優れた腐食保護を提供しますが、慎重に扱わないと取り付け時にコーティングが欠けたり、取り付けポイントで亀裂が入ったりして、その下の裸のアルミニウムが露出する可能性があります。取り付け後、粉体塗装されたレールにコーティングの損傷がないか注意深く検査し、システムを起動する前に、互換性のあるタッチアップ プライマーを裸の領域に塗布してください。
必要なアルミニウムソーラーレールの数を計算する方法
発注前にレールの数量を正しく見積もることで、発注不足によるフラストレーションやプロジェクトの遅延を防ぎ、過剰発注による材料費の無駄を回避します。レイアウト ロジックを理解すれば、計算は簡単です。
- レールの行数を決定します。 傾斜屋根上の標準的な縦向きソーラー パネルの場合、パネルの列ごとに 2 つのレール列が最も一般的な配置です。1 つのレールはパネルの上部近くに、もう 1 つは下部近くにあり、メーカー指定のクランプ ゾーン (通常はパネルの各短辺から 200 ~ 400 mm) 内に配置されます。横向きまたは非常に大きなパネルには、3 つのレール列が必要な場合があります。指定されたレール サポートの位置については、パネル メーカーの設置マニュアルを確認してください。
- 列ごとのレールの合計長を計算します。 各レール行は、その方向のパネル アレイの全幅にまたがる必要があります。パネル列の数にパネルの幅 (横向きの場合は高さ) を掛け、エンドクランプのクリアランスのためにアレイの両端に 50 ~ 100 mm のオーバーハングを追加します。たとえば、それぞれ幅 1,134 mm の 5 つのパネルの列には、1 列あたり約 5 × 1,134 mm 200 mm = 5,870 mm のレールが必要です。
- 標準レールの長さが列の長さにどのように分割されるかを決定します。 アルミ製ソーラーレール are typically supplied in 2.2m, 3.0m, 3.3m, 4.0m, 4.2m, and 6.0m standard lengths. Minimising offcuts means selecting a standard length that divides well into your row length with minimal waste. Spliced joints between rail sections must be positioned over a mounting foot location — not in mid-span — so plan splice positions accordingly.
- 行数を乗算し、カット代を追加します。 レール全長 = 列数 × 列全長 × 1.05 (切断くず、端の損傷、および現場での調整のために 5% の許容値を追加します)。必要な標準長のピースの数に変換し、常に切り上げます。
- 個別の東西または傾斜フレーム配列を個別に考慮します。 設置に、異なる方向または異なる屋根面にある複数の個別のアレイが含まれる場合は、各サブアレイを個別に計算し、合計を合計します。設置業者が同じ建物の屋根セクションごとに異なるレールの長さを必要とするのは一般的です。
取り付け脚の間隔とレール性能への影響
取り付け脚間の間隔、つまり屋根構造に固定されたブラケットによってレールが支持される点は、アルミニウム製ソーラー レール システムの構造的性能に影響を与える最も重要な変数です。他のすべてのレール仕様 (合金、プロファイル サイズ、表面処理) は、定格荷重容量を達成するために特定の最大サポート間隔を想定しています。
実際には、取り付け脚の間隔は、主に脚を固定する必要がある構造部材(木枠屋根の垂木、鉄骨建物の母屋、または陸屋根設備の構造スラブと梁)の間隔によって決まります。これにより、システム設計に根本的な緊張が生じます。レールの理想的な構造的間隔が、建物内の利用可能な構造的固定点と一致しない可能性があります。
傾斜木材の屋上設置の場合、垂木の間隔は、建築年数と建築基準に応じて、通常 400 mm、600 mm、または 900 mm です。垂木間隔が 600 mm なので、垂木ごと (600 mm 間隔) または 2 番目の垂木ごと (1,200 mm 間隔) に取り付け脚を固定できます。 6063-T6 の標準 40 シリーズ ソーラー レールは、一般的な住宅の荷重ケースに対して 1,200 ~ 1,400 mm の定格スパンを備えています。つまり、ほとんどの住宅の風雪荷重条件に対して、通常、2 番目ごとの垂木固定が構造的に適切であることを意味します。
垂木の間隔によりレールの定格スパンを超える取り付け脚の間隔が必要になる場合は、3 つのオプションがあります。より高い構造容量を備えたより頑丈なレール セクションにアップグレードすることです。特殊なスパニングブラケットを使用して追加の中間サポートを取り付けます。または、レイアウトを再設計して有効スパンを削減します。各オプションにはコストと設置の複雑さへの影響があり、材料を注文する前に構造要件に照らして評価する必要があります。
アルミニウムソーラーレールの熱膨張:なぜそれが重要なのか、そしてどのように管理するのか
アルミニウムの熱膨張係数は摂氏 1 度あたり約 23 × 10⁻⁶ です。つまり、長さ 1 メートルのアルミニウム レールは、温度が 1 ℃変化するごとに 0.023 mm 伸縮します。ほとんどの気候で屋根上の太陽光発電装置が経験する温度範囲(おそらく冬の -10°C から暑い夏の屋根表面の 70°C)では、これはレールの長さ 1 メートルあたり約 1.8 mm の合計移動に相当します。
単一の 2.2 m レール セクションの場合、この動きは全温度範囲にわたって約 4 mm であり、管理可能です。しかし、商業用の大きな屋上に 10 ~ 12 メートル伸びる連続的に接続されたレールの場合、同じ計算で合計 18 ~ 22 mm の熱移動が生じます。この動きがレールの両端の固定接続によって制限されている場合、アルミニウムに圧縮応力または引張応力が生じ、座屈、パネル クランプ位置の歪み、またはスプライス コネクタ ポイントの疲労が発生する可能性があります。
標準的なエンジニアリング ソリューションは、レールごとに 1 つの取り付け足を固定点として指定し (レールの滑りを防ぐロック ワッシャーまたは固定ブラケットを使用)、他のすべての取り付け足をレールの長手方向の移動を可能にする滑りサポートとして機能させることです。隣接するレール セクション間のレール スプライス コネクタも、動きに対応できるように設計する必要があります。レールが長い場合は、しっかりと固定されたスプライスではなく、スライドするスプライスが望ましいです。高品質の太陽光発電設置システムのメーカーのほとんどは、設置説明書でどの設置脚を固定し、どの脚をスライドさせるかを指定しており、この指示に正確に従う必要があります。
アルミニウムソーラーレールの接地および接着要件
アルミニウムソーラーレールの電気接地と接着は、ほとんどの管轄区域で規定されており、太陽光発電システムの重要な安全要素です。レール システムは、パネル フレーム、取り付け金具、およびアレイ構造を相互に接着し、システムの接地電極に接続するための金属経路を提供します。これを間違えると感電の危険が生じ、システムの保証が無効になったり、電気検査に合格しなかったりする可能性があります。
- 接地とボンディングの違いを理解します。 ボンディングにより、アレイ構造のすべての金属コンポーネントが同じ電位になるように接続され、異なる電位にある 2 つの金属コンポーネントに触れることによる感電のリスクが排除されます。接地は、結合されたシステムをアースに接続します。両方が必要であり、鉄道システムは両方の主要コンポーネントです。
- 陽極酸化されたレールは、接着に特別な注意が必要です。 陽極酸化アルミニウムソーラーレールの陽極酸化層は電気絶縁体です。接合の連続性を金属間の接触に依存するパネル クランプ、中間クランプ、およびレール スプライス コネクタは、陽極酸化層を貫通またはバイパスする必要があります。最新のクランプの多くには、締め付け中に陽極酸化膜を貫通するステンレス鋼の鋸歯状または咬合歯が組み込まれており、導電性接続が確立されます。ボンディングの連続性をクランプ接触に依存している場合は、システムに指定されたクランプがボンディング クランプとして評価されていることを確認してください。
- 必要に応じて、専用のアース ラグを使用します。 クランプによるボンディングの連続性が確認できない陽極酸化レールを使用するシステムでは、専用の接地ラグ (陽極酸化層に機械的に食い込み、接地導体を受け入れるステンレス鋼コネクタ) をレールに取り付け、適切なサイズの銅ボンディング ワイヤで隣接するレールとシステムの接地点に接続する必要があります。
- 接地接続部でのアルミニウムと銅の直接接触を避けてください。 湿気の存在下でアルミニウムと銅の導体が直接接触すると、アルミニウムの電気腐食が発生し、接触抵抗が徐々に増加し、最終的には接地接続が破壊される可能性があります。アルミニウムと銅の接続用に定格されたバイメタル ラグ コネクタを使用するか、アルミニウム接続点に錫メッキ銅ラグを使用します。
- 地域の電気規定の要件に従ってください。 太陽光発電システムの接地要件は管轄区域によって異なります。米国の NEC 2017 以降のエディション、オーストラリアおよびニュージーランドの AS/NZS 5033、および欧州管轄区域の IEC 60364-7-712 には、それぞれ PV アレイのボンディングと接地導体のサイジングに関する特定の要件があります。接地設計を最終決定する前に、該当するコードの版と現地の修正を必ず確認してください。
さまざまなサプライヤーのアルミニウムソーラーレールを比較するときに品質を評価する方法
世界のアルミニウムソーラーレール市場には、製品の背後に数十年にわたるテストと認証を備えた確立されたヨーロッパと北米のメーカーの製品だけでなく、品質管理が一貫していないメーカーの大量の低価格製品も含まれています。単純にメーターあたりの価格を比較するだけでなく、購入前に品質を評価する方法を知ることで、太陽光発電システム全体の長期的なパフォーマンスを保護できます。
第三者の構造認証を確認する
高品質のソーラーレールメーカーは、通常は認可された構造エンジニアまたは認定された試験機関による、第三者のエンジニアリング認定に裏付けられた構造荷重表を提供しています。これらの表は、定義された荷重条件下での各レール プロファイルの最大許容スパンと荷重を指定します。構造荷重データなしで販売されるレール製品は、構造性能が安全性を考慮する設置場所、つまりすべての屋上設置場所で使用されるべきではありません。一部の管轄区域では、認定されていない鉄道製品は、実際にどのように機能するかに関係なく、建築許可または電気検査に合格しません。
合金検証のための工場証明書をリクエストする
アルミニウム押出材のサプライヤーからの材料試験証明書 (工場証明書) には、レール材料の各製造バッチの実際の合金組成と機械的特性 (降伏強度、引張強度、伸び) が文書化されています。信頼できる製造業者は、要求に応じてこれらの証明書を提供できます。サプライヤーが工場証明書を提供できない、または提供したくない場合、製品ラベルに記載されている合金グレードが実際の材料に対応していることを確認する信頼できる方法はありません。低グレードの合金を代替すると、目に見える兆候もなく構造能力が低下することを考えると、これは重大な懸念です。
プロファイルの寸法の一貫性を検査する
受け取ったレールの断面寸法をメーカーの公開図面と比較して測定し、長さに沿った複数の点で壁の厚さを確認します。一貫した正確な寸法は、押出品の品質と金型のメンテナンス基準を直接示す指標となります。壁厚の変化、表面のうねり、±0.5mm を超える寸法偏差のあるレールは拒否する必要があります。寸法の不一致は、構造性能とクランプの係合信頼性の両方に影響します。過剰な遊びや固着なしにクランプ ヘッドが正しくかみ合うように、特に T スロットの寸法を正確に維持する必要があります。
アルミニウム製ソーラーレールシステムの信頼性を高める設置のヒント
設置の品質は、レール自体の品質と同じくらい長期的なシステムのパフォーマンスに影響を与えます。これらの実際の設置に関する考慮事項は、アルミニウム製ソーラー レール システムにおける最も一般的な問題の原因に対処します。
- 適切な工具を使用してレールをきれいにカットします。 クロスカットには、アルミニウム専用の丸鋸刃 (歯数が多く、すくい角がマイナス) または細かい刃を備えた留め鋸を使用します。きれいな四角いカットは、スプライス コネクタの取り付けや、隣接するコンポーネントの陽極酸化仕上げに損傷を与えるバリの発生を防ぐために不可欠です。組み立て前に切断面のバリをヤスリやバリ取りツールで取り除いてください。アルミニウム レールをアングル グラインダーで切断しないでください。発生した熱によりアルミニウムが局部的に軟化する可能性があり、荒く切断すると鋭いバリが生じ、取り扱いに危険が生じます。
- アルミニウムへのステンレススチール製ファスナーに焼き付き防止剤を使用します。 ステンレス鋼の留め具は、電気的適合性によりアルミニウム レール システムにとって正しい選択ですが、潤滑剤を使用せずに締めると、アルミニウムのネジ山にかじりや焼き付きが発生する可能性があります。アルミナットやタップ穴に取り付ける前に、ステンレスボルトのネジ山に焼き付き防止剤(ニッケルベースまたは銅ベース)を少量塗布してください。これにより、アルミニウムのネジ山を損傷することなく将来の分解も可能になります。
- パネルを取り付ける前に、レールを平行かつ一定の高さに取り付けます。 水準器とチョークラインを使用して、すべてのレール列が互いに平行で、屋根面に対して正しい高さであることを確認します。レールの位置がずれていると、クランプ時にパネル フレームに歪みが生じ、パネル フレームにストレスがかかり、クランプ ポイント付近のガラスにひびが入る可能性があり、ほとんどのパネル メーカーの保証が無効になります。レールの設置段階では時間をかけてください。パネルが屋根に到着する前にレールを調整した方がはるかに早くなります。
- 校正されたトルク レンチを使用して、ファスナーを仕様どおりに締め付けます。 クランプボルトのトルクが不足していると、風荷重によりパネルがずれてしまい、パネルフレームやレール表面にフレッチングによる損傷が発生します。ボルトを締めすぎると、パネルフレームの角が割れたり、アルミニウムのネジ山が剥がれたりする可能性があります。メーカー指定のトルク値に設定された校正済みトルク レンチを使用します。通常、M6 ミッドクランプ ボルトの場合は 10 ~ 15 Nm、M8 エンドクランプおよび取り付けフット ボルトの場合は 15 ~ 25 Nm です。設置記録および保証文書に使用したトルク仕様を記録します。
- パネルが完全に設置される前に、DC 配線を配線し、固定します。 パネルが所定の位置にクランプされると、ワイヤ配線のためのレール チャネルおよびアレイの下側へのアクセスは厳しく制限されます。パネルの最後の列を取り付ける前に、配線ルートを計画し、レールの T スロットにワイヤ管理クリップまたはチャネル インサートを取り付け、システムを介して DC ホーム配線を配線します。これにより、屋根表面へのワイヤのたわみが防止され、ケーブル絶縁体の UV 劣化が軽減され、より安全で検査しやすい設置が実現されます。










